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【韩流快鲜肉02】HYUNDAI Kona

N最生活 2020-06-13
【韩流快鲜肉02】HYUNDAI KonaHYUNDAI Kona极致型技术规格

长宽高:4,165mm×1,800mm×1,565mm

轴  距:2,600mm

整备重量:1,443kg

引  擎:1.6L涡轮增压L4汽油引擎

最大马力:177hp/5,500rpm

最大扭力:27kgm / 1,500~4,500rpm

驱动方式:四轮驱动

标配售价:88.9万元(跃动型)/98.9万元(极致型)

2,600mm轴距与5.3米的迴转半径,让Kona可以更完整的发挥CUV该有的灵活与动感,可升降的8吋HUD抬头显示器则让驾驶可以更专注于前方的路况;驾驶座的包覆性也还算不错,即便过急弯也可以将驾驶稳稳夹住,但有点硬的泡绵让我的肥臀不太舒适;刻意做出挑战车辆极限的激烈操驾,一众主动电子安全系统立刻介入,让人开起来颇为安心,不过小心驾驶才是正途,错误示範乖孩子不要学。

麦花臣前悬吊有效提升车头指向及路感回馈;多连桿后悬吊搭配双下支臂及井字形强化副车架,大幅增加后轴贴地性。

而说到安全系统,这次引进台湾的Kona均配有Hyundai SmartSense安全系统,但入门款(1.6T跃动)与高阶款(1.6T极致)在功能上有所差异。简单的来说,入门款仅有提醒功能,高阶款除了提醒外还会帮你踩煞车或拉回方向盘。个人认为价差仅10万的状态下,直上高阶款安全配备一次满足绝对物超所值,光挡下一次意外就回本了,更别说人生有些事物完全无法重来!

2,600mm轴距与5.3米的迴转半径,让Kona可以更完整的发挥CUV该有的灵活与动感。

而在试驾过程中的一个小插曲,就是我为了取景而将Kona开上一个路边看似坚硬乾燥的草地,但一上去就发现底下根本就是烂泥巴!油门踩下只感觉前轮打滑、头皮也跟着开始发麻,脑中快速运转各式各样的解决方案(如急Call朋友来拖车等)。但这时眼神突然瞄到原本无视的Lock键,想说死马当活马医试试看其能耐,果不期然在四轮锁定后车子就像没事般的脱离泥泞,也让人见识到Kona在速度感外的另外一面。

1.6T涡轮增压引擎结合GDi缸内直喷技术,可爆发177ps最大马力以及27kgm高扭力。

个人认为它是一台很有意思的CUV,要型格有型格、要跑格有跑格,驾驶与操作介面也算是合理就手,低头族必备的Apple CarPlay 与 Android Auto,还有无线充电板也一併奉上,看似完美100分CUV,但不太妙的油耗(入门款平均油耗为 14.3km/L、高阶款平均油耗则为 13.4km/L,差异在于17吋与18吋轮圈)是其较为吃亏之处,尤其是需要天天开车通勤的人必然会感到一阵心痛。

个人认为它是一台很有意思的CUV,要型格有型格、要跑格有跑格。

然后88.9~99.9万的价位其实还是略高,4WD的实用性与对油耗的影响也值得讨论。以Kona的高颜值、强动力、完整安规,之后如果能够推出较为单纯的2WD版本再国产化,再补上个ACC自动跟车机能,要横扫台湾CUV市场也非不可能哩!

外貌协会!高颜值CUV比一比

不可否认一堆人选择CUV的理由竟然都是好开放两边、颜值放中间!完全就是一个车帅真好的概念来着的。而在茫茫车海中最吸睛的CUV当然不会只让Kona专美于前,且让我们「颜」选三台来让各位参考参考。

《TOYOTA》C-HR 尊爵AWD

在Kona上市前,台湾街头最抢眼的CUV肯定非C-HR莫属!以饱满轮弧刻划肌力动感的立体稜线,营造前卫运动的类双门跑格身形,好几次让我忍不住在她旁边品头论足许久,甚至还差点被车主关心是否有所不轨!而她也是第一台引进台湾的TNGA底盘休旅车款,驾驶起来肯定颇有乐趣。

技术规格

长宽高:4,360mm×1,795mm×1,565mm

引  擎:1.2L涡轮增压L4汽油引擎

最大马力:112hp/5,200~5,600rpm

最大扭力:18.9kgm/1,500~4,000rpm

标配售价:103.9万元

《MAZDA》CX-3 2.0 SKY-G旗舰型

CX-3可说是MAZDA里最具个性的一个系列!以CUV先驱之姿进入市场,并创造了此一级距车款之「视觉系」美形风潮。不过对于马粉来说,CX-3的魅力不仅是她那小而辣的动感造型,其那近乎掀背小钢砲的操控乐趣,才是其「魂动」 精神的核心。

技术规格

长宽高:4,275mm×1,765mm×1,535mm

引  擎:2.0L自然进气L4汽油引擎

最大马力:156hp/6,000rpm

最大扭力:21kgm/2,800rpm

标配售价:88.9万元

《LUXGEN》U5 1.6旗舰Vogue+版

有天窗帅10倍!2019年式的U5除了主打过去的动感造型、大空间以及高科技配备之外,再新纳入「全景天窗」配备,使用了厚度超过5mm的钢化玻璃,可抵御相当于200公斤的冲击力,并将天窗开口长度从原本的325mm放大至744mm,并以「一按键八模式」,透过极简的全自动单一按键启闭天窗模式,强度不仅超越一般钢板车顶,同时还让车主可享有更宽阔视野的感受。

技术规格

长宽高:4,395mm×1,783mm×1,607mm

引  擎:1.6 L自然进气L4汽油引擎

最大马力:120hp/6,000rpm

最大扭力:15.3kgm/4,200rpm

标配售价:79.9万元

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